بررسی Jeep Grand Cherokee Trailhawk 2022: ناهموار و تصفیه شده

ویراستاران Roadshow محصولات و خدماتی را که در مورد آنها می نویسیم انتخاب می کنند. ممکن است هنگام خرید از طریق پیوندهای ما کمیسیون دریافت کنیم.
این SUV با لاستیک‌های دکمه‌ای و سیستم تعلیق بادی خود، می‌تواند شما را به همه جا ببرد - از جمله اقامت شبانه در شهر.
کریگ 15 سال تجربه روزنامه‌نگاری خودرو را برای تیم Roadshow به ارمغان می‌آورد. یک ساکن مادام‌العمر میشیگان، با آچار یا تفنگ جوشکاری در دستش به همان اندازه که جلوی دوربین یا پشت صفحه‌کلید راحت بود، راحت بود. وقتی ویدیوها را میزبانی نمی‌کرد یا تولید نمی‌کرد. ویژگی ها و بررسی ها، او احتمالاً در حال کار روی یکی از خودروهای پروژه خود در گاراژ است. تا به امروز، او یک سدان فورد V8 مدل 1936 را به طور کامل بازسازی کرده است و در حال حاضر در حال احیای یک یادگار قدرت سر صاف دیگر به نام فورد کرستلینر 51 است. کریگ یک فرد مفتخر است. عضو انجمن مطبوعات خودرو (APA) و انجمن رسانه خودرو غرب میانه (MAMA).
جیپ گرند چروکی 2022 می تواند همه کارها را انجام دهد. با سیستم چهار چرخ متحرک پیشرفته، سیستم تعلیق بادی در دسترس و فاصله زیاد از سطح زمین، این SUV یک کوهنورد ماهر است. با این حال، به لطف ظاهر زیبا و فضای داخلی مجلل آن، هنوز هم یک انتخابی عالی برای یک سفر خانوادگی یا اقامت یک شبه در شهر. چه در مسیر روبیکون پیموده باشید و چه شما و همسرتان را به سالن ارکستر منتقل کنید، گرند چروکی همه چیز شما را دارد.
مدل تریل هاوک با صدایی تهاجمی اما بسیار قابل زندگی درست در وسط سری گرند چروکی قرار دارد. این تریم تنها با دو ردیف صندلی، برای استفاده در خارج از جاده طراحی شده است. به این ترتیب، به صورت استاندارد با Quadra-Drive II همه عرضه می شود. -چرخ محرک و دیفرانسیل عقب الکترونیکی با لغزش محدود. همچنین یک سیستم تعلیق بادی Quadra-Lift، یک میله ضد رول شکسته و چرخ‌های آلومینیومی استاندارد 18 اینچی که در تایرهای همه‌جانبه Goodyear Wrangler پیچیده شده‌اند، وجود دارد.
گرند چروکی که در اینجا مشاهده می‌کنید دارای یک موتور 3.6 لیتری V6 است، اگرچه این مدل پایه پایه هیچ پایه‌ای ندارد. نرم و بی‌صدا در سراسر محدوده دور، Pentastar V6 Stellantis همیشه برای شروع لذت بخش است و یک کلاس رقابتی را ارائه می‌کند. 293 اسب بخار قدرت و 260 پوند فوت گشتاور. مسلماً، این اعداد با پیشرانه 5.7 لیتری اختیاری همی V8 (357 اسب بخار، 390 پوند فوت) بسیار متفاوت است، اما موتور Pentastar در برابر یک چالش بزرگ است. SUV 4747 پوندی. V6 حتی می تواند تا 6200 پوند گرند چروکی را یدک بکشد، اگرچه اگر همی را انتخاب کنید می توانید نیم تن بیشتر را یدک بکشید.
گیربکس هشت سرعته اتوماتیک که به خوبی مرتب شده است، کمک می کند تا این SUV به سرعت شتاب بگیرد. گیربکس زیرک و ابریشمی است و به خوبی دنده ها را با نرمی نامحسوس تغییر می دهد و هنگامی که روی دریچه گاز می زنید، به راحتی دنده را پایین می آورد تا به V6 اجازه تنفس دهد، که به ویژه خوب کار می کند. در دورهای موتور بالاتر. تغییر به حالت اسپرت به طور قابل توجهی پاسخ دریچه گاز و عملکرد گیربکس را در مقایسه با سایر SUV های سایز متوسط ​​بهبود می بخشد.
گرند چروکی تریل‌هاوک چهار چرخ متحرک دارای رتبه‌بندی EPA 19 مایل بر کیلوگرم در شهر، 26 مایل بر گالن در بزرگراه، و 22 مایل بر گرم در مجموع است - به اندازه کافی عجیب، این ارقام دقیقاً مشابه مدل دو چرخ متحرک هستند. در استفاده ترکیبی، من دریافت کردم. فقط 18 مایل بر گالن، که عملکرد عالی نیست.
از لحاظ دینامیکی، مهندسان جیپ چیزهای زیادی برای افتخار کردن دارند. ساختار گرند چروکی کاملاً محکم به نظر می رسد، مانند یک تخته سنگ گرانیتی تسلیم ناپذیر است. این سفتی به ارائه یک سواری کاملاً کنترل شده اما بسیار راحت کمک می کند و سیستم تعلیق بادی Trailhawk عیوب را بدون آن جذب می کند. تاب دادن بدنه. این مهارهای قابل تنظیم نیز موهبتی در خارج از جاده هستند، زیرا فاصله بسیار زیاد از سطح زمین 11.3 اینچ را به شما می دهند، تقریباً به اندازه یک Wrangler Rubicon با بارگیری کامل.
با انعکاس تجربه رانندگی خوب خود، فرمان از میان چرخ های ضخیم متراکم و محکم به نظر می رسد.
وقتی درهای گرند چروکی را باز یا بسته می‌کنید، درهای آن‌ها بزرگ‌تر می‌شود. صدایی بلند و قدیمی به نظر می‌رسد، اما در عین حال آرامش‌بخش است، مانند بسته باتری USB که در کیف رایانه‌تان گذاشته‌اید، حتی اگر چند ماه است که شارژ نشده باشد. ، فضای داخلی SUV لوکس و شیک است، حتی اگر فضای داخلی این تستر تیره تر از دودکش بسته باشد. از چرم گرفته تا پلاستیک سخت گرفته تا دوخت، همه مواد استفاده شده در اینجا دوست داشتنی هستند - خوب، تقریباً همه چیز. مشکی پیانو هرگز ایده خوبی نیست. حتی در سازهای زهی. مواد سیاه براق گرد و غبار و اثر انگشت را مانند کلاغ به لاشه جذب می کند و این چیزها به راحتی خراشیده می شوند. فضای داخلی این جیپ در حال حاضر به نظر می رسد که در جاده های شنی قرار دارد و خودرو تنها 1600 مایل مسافت را طی کرده است. کیلومتر شمار
داشبورد گرند چروکی عالی به نظر می‌رسد و همه کنترل‌های معمول - مانند دسته دنده، صفحه نمایش اطلاعات سرگرمی و دریچه‌های هوا - به راحتی قابل مشاهده و دسترسی هستند. صندلی‌های جلو برقی در Trailhawk در تمام طول روز راحت هستند و دارای گرمایش و تهویه هستند. نیمکت ردیف دوم نیز به همان اندازه سازگار است، فضای سر و پا کافی را ارائه می‌کند، و همچنین از بالشتک‌های محکم آن پشتیبانی می‌کند. سواران صندلی عقب نیز گرمکن‌های لگنی دارند که در همه مدل‌های پایه استاندارد است. اگر به سه ردیف نیاز دارید، به سراغ Grand Grand بروید. فنرهای چروکی L که بیش از 11 اینچ بلندتر از مدل استاندارد هستند، یا می توانید به سراغ جیپ واگنیر یا گرند واگنیر بروید، اما هیچ یک از این SUV ها از تریل هاوک برخوردار نیستند.
گرند چروکی با همگامی با سایر SUV های ممتاز، فناوری های زیادی را ارائه می دهد. برای شروع، Trailhawks به صورت استاندارد با صفحه نمایش اطلاعات سرگرمی 8.4 اینچی همراه با ناوبری عرضه می شود، اما صفحه نمایش 10.1 اینچی اختیاری ارزش هر پنی از هزینه ارتقاء 1495 دلاری را دارد. Bright. رنگارنگ و شفاف، این صفحه نمایش سیستم اطلاعات سرگرمی Uconnect 5 را در خود جای داده است که پاسخگو است و به راحتی قابل پیمایش است. هر گرند چروکی به صورت استاندارد با یک دسته ابزار 10.3 اینچی قابل تنظیم مجدد عرضه می شود که متأسفانه چندان قابل ستایش نیست. به خوبی فکر شده است، و دوچرخه سواری در منوها به طرز شگفت آوری غیرمعمول است.علاوه بر همه این ویژگی ها، ویژگی های کمک راننده مانند کروز کنترل تطبیقی ​​با توقف و حرکت، نظارت بر نقاط کور و دستیار حفظ خطوط نیز به صورت استاندارد در سراسر این خودرو وجود دارد. محدوده مدل
همچنین می‌توانید این جیپ را با آینه‌های دیجیتال اختیاری و صفحه‌نمایش 10.3 اینچی کنار سرنشین بخرید. صفحه نمایش لمسی 1095 دلاری که برای راننده قابل مشاهده نیست، به هر کسی که یک تفنگ ساچمه‌ای سوار می‌شود این امکان را می‌دهد تا از دوربین خودرو استفاده کند، مقصدها را وارد سیستم ناوبری کند یا آنها را مصرف کند. سرگرمی شخصی از طریق یک دستگاه جفت شده با بلوتوث یا پورت HDMI. به طور کلی، این یک ویژگی بسیار منظم است، حتی اگر رابط روی صفحه نمایش در مقایسه با نمایشگر اصلی اطلاعات سرگرمی عقب بماند.
دیگر محصولات استاندارد Trailhawk عبارتند از چراغ‌های جلو و نور بالا، چراغ‌های مه شکن LED، استارت از راه دور و فرمان گرم شونده. نمونه‌ای که در اینجا مشاهده می‌کنید با بسته 1295 دلاری Luxury Tech Group III نیز ارائه می‌شود که برف پاک کن‌های حساس به باران را در اختیار شما قرار می‌دهد. آفتابگیرهای ردیفی، درب عقب برقی بدون هندزفری و موارد دیگر. Advanced Protech Group II دارای سنسورهای پارکینگ، سیستم دوربین 360 درجه و دید در شب با تشخیص عابران پیاده و حیوانات است که به ویژه در سرعت های پایین در مناطق شهری مفید است. این SUV با یک نمایشگر تمام رنگی هد آپ ارائه می شود، اما فقط در مدل های سطح بالاتر Overland و Summit.
از بسیاری جهات، گرند چروکی جدید و خواهر و برادر کشیده‌اش خوب به نظر می‌رسند، هرچند، از نظر چشمان زرد من، استایل آن یک گام به عقب در مقایسه با مدل قبلی این خودرو است. جلوپنجره کمی شیب دار باعث می شود خودرو به نظر برسد که گاز گرفته است.
گرند چروکی با ترکیب منحصربفرد خود از توانایی و تجمل، باید در خاک بهتر از رقبایی مانند فورد اکسپلورر و کیا تلوراید عمل کند. بسته به فضای داخلی، این جیپ به اندازه کافی غنی است که ب ام و X5 و ولوو XC90 را به قیمت تمام کند. یورو
جیپ گرند چروکی تریل هاوک 2022 قیمتی معادل 61040 دلار دارد که شامل هزینه 1795 دلاری مقصد می‌شود. گزینه‌هایی که هنوز ذکر نشده است شامل سانروف دوجداره 1695 دلاری و رنگ زینتی نقره‌ای 395 دلاری است (بله، اینگونه بود که آنها اوج را از همه چیز دور کردند). شما می توانید یک Trailhawk با قیمت حدود 53 دلار یا اگر خیلی خسیس هستید، یک Grand Cherokee Laredo با قیمت کمتر از 40 دلار تهیه کنید.
در حال حاضر، Trailhawk یک SUV چشمگیر با توانایی غیرقابل انکار در خاک است، اما هنوز به اندازه کافی برای رقابت با برخی از وسایل نقلیه لوکس کاربرد دارد. این جیپ با انبوهی از فناوری های استاندارد و در دسترس، قدرت قوی و فضای داخلی ممتاز، می تواند بسیار زیبا باشد. خیلی انجامش بده