کل صادرات خودرو چین برای اولین بار در رتبه دوم جهان قرار گرفت

در آگوست امسال، کل صادرات خودرو چین برای اولین بار در رتبه دوم جهان قرار گرفت.یکی از نیروهای محرکه خودروهای چینی برای سرعت بخشیدن به بازارهای خارج از کشور، رشد سریع حوزه انرژی جدید است.پنج سال پیش، خودروهای جدید انرژی کشور من یکی پس از دیگری شروع به صادرات کردند، عمدتاً خودروهای برقی کم سرعت، با میانگین قیمت تنها 500 دلار آمریکا.امروزه، ارتقای مکرر فناوری و روند جهانی شدن «انتشار صفر» همه وسایل نقلیه داخلی با انرژی جدید است که «به دریا می‌روند» دوباره سرعت می‌گیرند.

ژو جون، معاون مهندس یک گروه خودروسازی: استاندارد خودروهای کشور ما این است که از استانداردهای اروپایی یاد بگیرند و برای استفاده از این موتورها و باتری ها در خودرو پیشرفت هایی انجام دهند.علاوه بر این، البته، باید پیشرفت تکرار شونده مداوم وجود داشته باشد، و فرآیند آن اساساً می تواند همزمان با توسعه کل وسیله نقلیه انجام شود، در واقع زمان کوتاه می شود.

با توسعه مستمر بازار خودروهای انرژی جدید داخلی، شتاب تکرارهای تحقیق و توسعه و بلوغ کل زنجیره صنعت، خودروهای انرژی نو داخلی مزایای آشکاری در هزینه‌های ساخت دارند و پایه‌ای را برای خودروهای انرژی جدید داخلی به خارج از کشور ایجاد می‌کنند.

اتحادیه اروپا اعلام کرد که تا سال 2050 به آلایندگی صفر خواهد رسید و خودروهای بدون آلایندگی از مالیات بر ارزش افزوده معاف خواهند شد.نروژ (2025)، هلند (2030)، دانمارک (2030)، سوئد (2030) و سایر کشورها نیز به طور متوالی جدول زمانی "ممنوعیت فروش خودروهای سوختی" را منتشر کرده اند.صادرات خودروهای انرژی زا دوران پنجره طلایی را باز کرده است.داده‌های اداره کل گمرک نشان می‌دهد که از ژانویه تا آگوست سال جاری، کشور من 562500 دستگاه خودروی سواری برقی صادر کرده است که نسبت به سال گذشته 49.5 درصد افزایش داشته است و ارزش کل آن 78.34 میلیارد یوان در مقایسه با مدت مشابه سال قبل است. 92.5 درصد افزایش یافت و بیش از نیمی از آنها به اروپا صادر شد.