چرا کمبود تراشه وجود دارد؟

1. تراشه های خودرو چیست؟ تراشه های خودرو چیست؟

اجزای نیمه هادی در مجموع به عنوان تراشه شناخته می شوند و تراشه های خودرو عمدتاً به تراشه های عملکردی، نیمه هادی های قدرت، حسگرها و غیره تقسیم می شوند.

تراشه های کاربردی، عمدتا برای سیستم های سرگرمی، سیستم های ABS و غیره؛

نیمه هادی های قدرت عمدتاً مسئول تبدیل توان برای منبع تغذیه و رابط هستند.

حسگرها می توانند عملکردهایی مانند رادار خودرو و نظارت بر فشار باد تایرها را انجام دهند.

2. چه نوع تراشه کمبود عرضه دارد

دستگاه های مختلف در مراحل مختلف کمبود دارند.دستگاه های همه منظوره ای که در نیمه اول سال با کمبود مواجه بودند پس از شروع مجدد تولید در اولویت تولید قرار گرفتند.قیمت ها در نیمه دوم سال تثبیت شده است و برخی از دستگاه های برق و دستگاه های خاص قبل از عرضه نیاز به تعدیل ظرفیت تولید دارند.MCU (واحد میکروکنترل خودرو) سلطان کمبود است و عرضه نشده است.سایرین، مانند بسترهای SoC، دستگاه های برق و غیره، در وضعیت کمبود چرخش هستند.به نظر می رسد خوب است، اما در واقع، کمبود پیچ ​​منجر به تراشه در دست شرکت های خودروسازی می شود.قابل تنظیم نیست.به خصوص دستگاه های MCU و پاور همه اجزای کلیدی هستند.

3. دلیل کمبود چیپس چیست؟

در نیمه اول سال 2021، بحران کمبود اصلی مورد بحث قرار گرفت.بسیاری از مردم این دلایل را به دو نکته نسبت می‌دهند: اول، این همه‌گیری ظرفیت تولید بسیاری از کارخانه‌های خارج از کشور را کاهش داده و به شدت کمبود عرضه کرده است.دوم، رشد مجدد صنعت خودرو، و رشد سریع بازار خودرو در نیمه دوم سال 2020، بهبودی بیش از پیش بینی تامین کننده بود.به عبارت دیگر، این بیماری همه گیر شکاف بین عرضه و تقاضا را افزایش داده است که بر تعطیلی های غیرمنتظره ناشی از حوادث مختلف قو سیاه افزوده شده است و منجر به عدم تعادل جدی بین عرضه و تقاضا می شود.

با این حال، بیش از نیم سال می گذرد و دلایل آن هنوز در پیش روی ما است، اما ظرفیت تولید تراشه هنوز نمی تواند ادامه یابد.چرا این هست؟علاوه بر اپیدمی و حادثه قو سیاه، به خاص بودن صنعت تراشه خودرو نیز مرتبط است.

اولین ویژگی این است که استانداردهای تولید تراشه بسیار سختگیرانه هستند.

به طور کلی، صنعت تولید بحران های مرحله ای مانند آتش سوزی، قطع آب و برق را تجربه کرده است و راه اندازی مجدد خط تولید نسبتا ساده است، اما تولید تراشه ویژگی های خاص خود را دارد.اول اینکه تمیزی فضا بسیار بالاست و دود و گرد و غبار ناشی از آتش سوزی زمان زیادی می برد تا به حالت تولید برگردد.دوم راه اندازی مجدد خط تولید تراشه است که بسیار دردسرساز است.هنگامی که سازنده تجهیزات را مجدداً راه اندازی می کند، لازم است دوباره آزمایش پایداری تجهیزات و آزمایش تولید دسته کوچک انجام شود که بسیار کار بر است.بنابراین خطوط تولید شرکت‌های تولید و بسته‌بندی و آزمایش تراشه‌ها عموماً به طور مستمر فعالیت می‌کنند و تنها سالی یک‌بار متوقف می‌شوند (تعمیرات اساسی)، بنابراین زمان بیشتری نسبت به سایر صنایع طول می‌کشد تا از آسیب‌های ناشی از اپیدمی و حادثه قو سیاه به تراشه بازیابی شوند. ظرفیت تولید

ویژگی دوم، اثر شلاقی سفارشات تراشه است.

در گذشته، سفارشات تراشه توسط OEM هایی که به دنبال چندین عامل با سفارش بودند، تشکیل می شد.به منظور اطمینان از عرضه، نمایندگان نیز مقدار را افزایش می دهند.هنگامی که آنها به کارخانه های تولید تراشه منتقل شدند، از قبل یک عدم تعادل جدی بین عرضه و تقاضا وجود داشت که اغلب یک عرضه بیش از حد بود.طول و پیچیدگی زنجیره تامین و اطلاعات غیرشفاف، سازندگان تراشه را از گسترش ظرفیت تولید ترسانده است زیرا عرضه و تقاضا مستعد عدم تطابق هستند.

4. بازتاب ناشی از کمبود تراشه

در واقع، پس از جزر و مد کمبود هسته، صنعت خودرو نیز عادی جدید را تشکیل خواهد داد.به عنوان مثال، ارتباط بین OEM ها و سازندگان تراشه مستقیم تر خواهد بود و در عین حال توانایی شرکت های زنجیره صنعت برای کنترل ریسک ها بیشتر بهبود می یابد.کمبود هسته ها برای مدتی ادامه خواهد داشت.این همچنین فرصتی برای تأمل در زنجیره صنعت خودرو است.پس از آشکار شدن همه مشکلات، حل مشکلات آسان می شود.